Sami Pyhälän kisaraportit

Sami Pyhälä ja Petteri Kortepuro jälleen hurjassa vauhdissa Vantaalla Lauantaina 16.5 ajettiin Vantaalla Gli-rallispecial. Kilpailu koostui viidestä erikoiskokeesta ja tämä oli ennakkotutustuttava kilpailu. Pätkän olivat hieman tuttuja jo aikaisemmiltakin vuosilta, joten nuotitusjakso hoitui vajaassa parissa tunnissa. Ennakkoon mietitytti runsas asfaltti-osuuksien määrä, mutta nekin menivät loppujen lopuksi hyvin. Urjalan Moottoriseuraa edustavien Samin ja Petterin kilpailu alkoi heti räväkästi luokkapohjilla ja kovalla yrityksellä. Kartanlukija kommentoi pätkän jälkeen, että "- nyt ajettiinkin yleisölle". Siitä huolimatta eteneminen oli nopeaa. Vauhti oli jopa niin kovaa, että kolmos-erikoiskokeen jälkeen yleiskilpailussa oli pari nelivetoistakin takana. Neljä ensimmäistä kiirustaipaletta menivät siis luokkapohjien muodossa ja vitosella "hieman" varmisteltiin ja jäätiin toiseksi. Samalla takana ollut Subaru Impreza pääsi ohi muutamalla sekunnilla poikien Skodasta. Luokkavoittoa kuitenkin tavoiteltiin ja se tuli kuuden sekunnin erolla toiseksi tulleeseen Juha Tolsaan. Yleiskilpailussakin sijoitus oli seitsemäs. Mieltä piristi myös täysin moitteettomasti toiminut auto. Samin hyvät suoritukset ovat avaamassa mahdollisuuden osallistua myös elokuun Neste Oil ralliin, mutta siitä asiasta tiedotetaan myöhemmin.

Ralli.net Waltikkaralli 13.3.2010 Pitkät perinteet omaava Waltikka ralli sai koitettavakseen hyväksi havaitun pienoisrallin. Upeassa aurinkoisessa säässä ajettu kisa ajettiin periaatteella vähän siirtymää, enemmän ek-kilometrejä. Urmos ry:n Sami Pyhälä ja Petteri Kortepuro olivat sisuuntuneet edelliskisan tekniikkakeskeytyksestä. Edeltävällä viikolla vika oli paikallistettu ammattilaisten toimesta rikkinäiseen virranjakajaan. Joten tällä kertaa Skoda Favorit toimi varsin moitteettomasti. Ek1 piti ottaa varovaisesti, mutta jo 300m jälkeen reitiltä poistuminen oli todella lähellä. Hyvällä ajotuntumalla kuitenkin ajettiin ja seurauksena luokan pohja-aika. Pohjat taisivat hämmentää V1600 luokan kaveria, mikä samassa luokassa jäi Ford Focuksellaan toiseksi. Ek2 ajettiin hieman maltillisemmin, vaikkakin takaluukku oli auki ison osaa pätkästä ja lunta tuprutti sisään. Luokan toinen sija ajoissa ja luokkajohto piti kokonaistilanteessa. Jo aiemmin ajettuja teitä mentiin myös kolmos-erikoiskokeella. Jälleen luokka kakkoseksi ja sijoituskin vaihtui samoille lukemille. Huollon yllyttäessä lähdettiin viimeiselle pätkälle vielä yrittämään . Taisi mennä yliyrittämiseksi ja maalissa säilyttiin kakkosina parikymmentä sekuntia voittaja Toni Valovaaralle hävinneenä. Tähän on mukava päättää talvikausi. Ylä- ja alamäkeä mentiin, mutta kokonaisuuteen ollaan varsin tyytyväisiä. Seuravan kerran kilpaillaan mahdollisesti jo toukokuun puolessavälissä. Kiitos kaikille kannustajille ja yhteistyökumppaneille! Teksti: Mika Hannu
Sami Pyhälä - Lassi Mikkolalle harmittava keskeytys Lopella. 27.2 ajettiin Lopella Betoni Lehto ralli. Kilpailu oli viiden erikoiskokeen mittainen ja pätkäkilometrejä kertyi noin 65km. Ilmastokin armahti kilpailijoita vuoden ensimmäisellä 0-kelillä. Tosin tiet isommille numeroille menivät syvälle spoorille. Sami Pyhälä haki edellis-sunnuntaina vauhtia Nokian sprintistä, mistä tuli hieno luokan kolmos sija. Tosin hieman jäi kaivelemaan toinen kierros, kun jouduttiin hidastamaan kanssakilpailija takia. Lopella tiimiin astui uusi kartturi Lassi Mikkola. Petterin hyvillä opeilla Lassi suoriutui päivästä kuskin mukaan varsin mallikkaasti, joten jatkoa lienee luvassa. Heti ekalla iski kärsimystä parille, kun kypäräpuhelimet eivät toimineet. Hyvin yli 20km pitkä pätkä kuitenkin meni ja luokassa 12.sija. Kakkosella oli varsin runsaasti urassa eli spoorissa ajamista. Tulikin mentyä hieman varovaisemmin, että ei löydytä pian penkan väärältä puolelta. Seuraavalla eli kolmosella vauhtia oli jopa luokan kahdeksanteen sijaan saakka, vaikka sähköt hyyty jo 800 m ennen maalia. Moottori ei kiertänyt tämän jälkeen enää yli 3000 kierrosta. Nyt täytyi laittaa keskeytysilmoitus kehiin, vaikka huolto kuumeisesti yritti löytää vikaa. Luokkavoittoon ajoi lopulta Jyri Ahonen Suzukilla. Seuraava kilpailu Samilla on Ralli.net Waltikka pienoisralli 13.3
Sami Pyhälä ja Petteri Kortepuro antoivat kaikkensa Urjalan Lasirallissa Nuutajärven Lasikylä oli jälleen kilpailukeskuksena 30.1 ajetussa junnucupin avauskisassa eli Lasirallissa. Järjestäjät olivat loihtineet hienon reitin kilpailuun ja ainoastaan ek 3 sai pientä palautetta. Muuten ehkä talven hienoimmat tiet. Urjalan Moottoriseurasta mukana olivat Sami ja Petteri tutulla Skoda Favoritilla. Pojat päästelivät jälleen sellaisen kisan, että heikompihermoista hirvittää. Urjalassa ollut testauskielto vaikeutti ajoa varsinkin ykkösellä, mutta luokassa oltiin silti hyvissä asemissa. EK 2 oli varsinainen koetinkivi, yli 30km pituudellaan. Haukottelemaan ei kuitenkaan alettu, sillä vauhti oli hyvää ja luokassa viidenneksi nopein aika. EK 3:lla alkoivat ongelmat, kun heikko tie rikkoi pakoputken ja se meni jo alkupäästä pahasti rikki, eikä vastapaineen puutteessa tehoja tuntunut löytyvän. Tästä huolimatta Sami täräytti luokan toiseksi nopeimman ajan, mikä on tässä kalustoluokassa aika kova suoritus. Nelonenkin meni vielä hyvin, mutta vitosella ajettiin ojaan. Innokkaat katselijat nostivat Skodan takaisin tielle ja meno jatkui. Nyt tosin tuli takkiin rajusti ja taistelu kärkisijoituksista meni ohi. Samat sävelet jatkuivat myös kutosella, kun Skoda meni nyt kyljelleen. Taas olivat katsojat innokkaasti nurkassa kiinni; auto tielle ja menoksi. Maalissa kilpailijapari löytyi luokan neljänneltä sijalta mihin voidaan olla tyytyväisiä kaiken tapahtuman jälkeen, vaikka tekniikka ja omat virheet harmittivatkin. Seuraavan kerran Skoda kiitää Nokian Talvisprintissä 20.2
Sami Pyhälä ja Petteri Kortepuro hurjassa vauhdissa Vantaalla Vantaalla ajettiin sunnuntaina 25.10 hyväksi havaittu ralli-kokeilu Rallispecial. Kilpailu on viiden erikoiskokeen mittainen ralli ja ennakkotutustuttava. Erikoisen kilpailusta tekee lisäksi se, että reitin erikoiskokeet sijaitsevat aivan huolto-alueen läheisyydessä. Vauhtia Vantaalle Sami oli jo hakenut Mynämäen rallispecialista ja Laukaan rallisprintistä. Hyvin alustukset olivat sujuneet, sillä Vantaalla Skoda Favorit oli ennennäkemättömässä vauhdissa. Nuotituksen jälkeen siirryttiin erikoiskokeelle yksi, mikä oli varsin liukas pinnaltaan. Ajo sujui hyvin ja heti tuli luokan nopein aika 1:den sekunnin erolla toiseksi tulleeseen Jukka Johanssoniin.

Myös EK 2:lla Sami ja Petteri kellottivat pohjat, mutta huollossa todettiin, että toinen etuiskunvaimennin on ajanut aineet pihalle. Päätettiin silti jatkaa. EK 3:lla tuli tappiota vajaa 2 sekuntia ja huolto totesi, että nyt myös toinen iskari oli hajonnut. Se ei estänyt lähtemästä neloselle. Päätettiin ajaa niin kovaa kun ikinä päästään ja tulosta syntyi: luokassa reilun neljän sekunnin pohjat ! Johto tässä vaiheessa oli samansuuruinen.

EK 5:lla noin kilometri lähdöstä katosi yksi vaihde täysin, mutta muita vielä löytyi. Kunnes muutama sata metriä ennen maalia katosi loputkin vaihteet. Hetken päästä saatiin nelosvaihde päälle ja kytkintä voimakkaasti luistattaen päästiin maaliin. Siellä tunnelmat olivat tietysti apeat, koska nyt oli tullut rajusti tappiota. Ilmeet kirkastuivat pian kun huomattiin eron olevan edelleen 0,3 sekuntia Pyhälän ja Kortepuron eduksi. Ari Könönen vei kisan yleiskilpailun voiton, mutta maukas luokkavoitto mukanaan pojat palasivat kotiin matkaltaan. Kausi on nyt päätöksessään ja kiitokset kuuluvat yhteistyökumppaneille, huoltojoukoille ja faneille.
Sami Pyhälä Vantaan sprintin luokkavoittoon Sunnuntaina 24.5 ajettu TAV-sprint oli Urjalan Moottoriseuran eli Urmos r.y:n nopealle kuljettajalle Sami Pyhälälle varsin onnistunut kilpailu. Hienossa auringonpaisteessa ajettu kisa oli hänen osaltaan selvä jo ensimmäisen kierroksen jälkeen. Kilpa-autoa eli Skoda Favorittia on Kortepuron Petteri huollellut talven aikana mm. vaihdelaatikon osalta. Harvakseltaan sprinttejä tänä vuonna ajellut Sami tästä kiitti ja ajeli upeaa vauhtia molemmat kierrokset. Ensimmäinen kierros oli liukasta ajella, sillä edellisenä päivänä oli satanut rankasti. Numerolla 9 startannut kilpailijamme tulikin kylki edellä koko kierroksen. Maalissa tulos yllätti, sillä usko ei aivan riittänyt Jorma Laakson ( Toyota ) ja Matti J. Tarvaisen ( Favorit ) lyömiseen.. Kun vielä toisella kierroksella aika parani sekunnin, niin lopulta voitto heltisi 3 sekunnin erolla Laaksoon. Seuraavaksi kilpaillaan Petterin kanssa Jyväskylän SM-sprintissä 7.6. Kisa on haasteellinen, sillä se ajetaan asfaltilla. Myös kauden muihin SM-sprintteihin olisi alustava tarkoitus osallistua.
Sami Pyhälä palkintopallille kauden päätöskilpailussa Urjalan Nuutajärven Lasi rallissa luokkavoittoon ajanut Sami Pyhälä lähti kauden päätteeksi 26.10 ajettuun Ran-rallispeciaaliin Vantaalle. Rallispeciaalihan on tiiviiseen nippuun kasattu kilpailu, mihin saa ennakko tutustua etukäteen. Kartanlukijaksi tuli tällä kertaa Jari Salo Lempäälän Ua:sta. Erikoista kisassa oli myös varsin vaikea keli. Vettä satoi taukoamatta ja teiden kunto heikkeni näin silmissä. Huonosta kelistä johtuen nuotitus jäi puolitiehen, joten käytännössä "pimeätä" rallia ajettiin. Vaikka laina kartturin ohje oli pitää auto pyörillään, niin alku ei ollut lupaava. Liukas keli meinasi tehdä tepposet heti kisan ensimmäisessä mutkassa, mutta rattimies sai pidettyä auton tiellä. Vastaava tilanne tuli myös pätkän lopussa. Yllätys tuloksissa Samille oli, että he olivat silti ajaneet luokkansa kolmanneksi nopeimman ajan. Tästä innostuneena ajolinjoja hieman rauhoitettiin ja tulos oli hienoa jälkeä: luokkapohjat kolmelle seuraavalle pätkälle. Hienoa vauhtia ottaen huomioon käytettävissä olevan kilpa-kaluston. Kaksi viimeistä pätkää menivät hieman heikommin ja Toni Harsia pääsi VW Pololla kiipeämään meistä ohitse parin sekunnin erolla. Mutta kakkossija kaikkiaan kahdestatoista lähteneestä lämmitti kilpailijaparimme mieliä ja maalissa oli varsin tyytyväinen kaksikko. Huono keli taisi tehdä vain palveluksen Skoda-miehille, sillä sadekelissä rattimiehet erottuvat. Kausi on nyt päätöksessään ja vaikean alkukauden jälkeen loppuvuosi meni hienosti. Kiitokset jälleen huoltoporukalle, tukijoille ja yhteistyökumppaneille tästä vuodesta toivottaa Sami Pyhälä.
Sami Pyhälä luokkavoittoon Nuutajärven Lasi-rallissa 4.10.2008 ajettiin Urjalan, Forssan ja Punkalaitumen maisemissa kauden päättävä F-Cupin osakilpailu. Rallissa oli 5 hienoa erikoiskoetta ja ne saivatkin kuskeilta kiitosta. Tiet muuttuivat kisan aikana paikoin erittäin liukkaiksi, sillä reitillä satoi paikoin. Liukkaus aiheutti useita suistumisia. Pitkästä aikaa rallin tositoimiin osallistuneen Sami Pyhälän kartanlukijana toimi tuttuun tapaan Petteri Kortepuro ja autona Skoda Favorit. Kotikunnan järjestämässä kilpailussa oli juhlan tuntua, sillä kuskimme täytti kisapäivänä kunnioitettavat 36 vuotta. Synttäripäivän kunniaksi Sami pisti tuulemaan myös erikoiskokeilla. Luokassa trophy alle 1400 ccm ajanut Pyhälä oli heti alusta alkaen kärjen tuntumassa Skodallaan. Harmitusta alkoi kuitenkin aiheuttaa kytkimen ongelmat kisan aikana. Kuin ihmeen kaupalla se kuitenkin kesti maaliin asti vaikka välillä joutui jo pitämään kytkinpoljinta jalalla pätkän aikana ylhäällä. Reitti oli kuskimme mielestä mainio ja haasteellinen. Oho-tilanteita tuli liukuhihnalta, niin kuin pitääkin, mutta ojien välissä säilyttiin. Erikoiskokeet oli tutuissa maisemissa, mutta niiden tuntemisesta ei ollut puhettakaan. " - Kartanlukija tunsi yhtä pätkää, mutta siitäkään ei ollut sanottavaa hyötyä" , totesi selvästi hyväntuulinen Sami kisan jälkeen. Kisasta kotiin viemisiksi tuli luokan voitto selvällä erolla kakkoseen. Tästä onkin hyvä jatkaa Vantaan Rallispecialiin 26.10 mikäli kytkin saadaan korjattua, sillä ykköspaikan paineet on nyt muilla..



Sami Pyhälä Nuutajärven Lasi SM rallisprintissä. Sunnuntaina 10.2.2008 ajettiin Urjalan keskustan kupeessa ensimmäistä kertaa SM-rallisprint. Pakkasherra oli ollut kadoksissa koko talven, ja suurien ponnistelujen ansiosta kilpailu saatiin vietyä kunnialla läpi, vaikka rata heikkoon kuntoon pääsikin. Suurta osanottajajoukkoa karsittiin muutamalla kymmenellä ja lopulta viivalle sai luvan mennä n.130 kilpailijaa. Kisapäivänkin keli sopi hyvin alkuvuoden tunnelmiin; vettä ja sumua.

Tänä vuonna koko SM-rallisprint sarjaan osallistuva Sami Pyhälä oli myös mukana kotipaikkakunnan kisassaan. Samalla Skoda Favoritilla ajoi myös vakiokartturi Petteri Kortepuro. Ekalla kierroksella oli paljon lumensekaista loskaa tiellä ja kun lähtönumerokin oli kärkipäässä, niin ajo oli vaikeata. Tuli jarruteltua liian aikaisin ennen mutkia. Toiselle kierrokselle Urjalan Kunnan pääyhteistyökumppanikseen saanut Sami laittoi hyökkäyksen päälle ja se näkyi myös reitillä. Lähempänä maalia Skoda meinasi kokea täystuhon, mutta sitkeästi kuski piti kaasun pohjassa ja tielle palattiin lumikasojen siirtyillessä.

Yritys palkittiin maalissa, koska ajasta lähti pari sekuntia pois. Tosin lähtövaatteen alle auto jäi jumiin jo heti alkajaisiksi, joten toisen kierroksen ajanparannus olisi voinut olla isompikin. Hyvillä mielen ajostaan Sami kuitenkin oli ja sisuuntuneena luokan yhdeksännestä sijasta lähdetäänkin Kankaanpään rallisprintiin 24.2.. Luokan voitti Markku Alppirinne Toyota Starletilla



Sami Pyhälän ja Petteri Kortepuron täysosumaviikonloppu Urjalan Urheiluautoilijoiden kisapari suuntasi 21.10.2007 Vantaan Rallispecialiin. Kilpailu oli aivan uusi kokeilu rallipiireissä. Nimittäin se ajettiin sunnuntaina, siinä oli 4 lyhyttä erikoiskoetta ja siirtymät olivat erittäin lyhyet. Myöskin katselijoille oli luvassa mannaa, sillä kilpailijat tulivat 30 sekunnin välein sprinttyylisesti. Osallistumismäärä oli rajoitettu 60:een. Erikoinen rallipäivä sujui urjalalaiskaksikolta erinomaisesti. Ennen lähtöä päätettiin, että kertaakaan ei jarrutella turhaan ja se myös piti. Heti ensimmäiselle erikoiskokeelle ajettiin pohjat ja sama jatkui myös kakkosella.

Kolmos-ek meni vähän huonommin, kun vinkkeli-risteyksessä Skoda vähän yskähteli, mutta kakkoseksi kuitenkin sielläkin. Kun nelonenkin vielä kaasuteltiin kakkoseksi, oli miesten suut leveänä maaliin tulon jälkeen. Luokkavoitto heltisi lopulta 5,5 sekunnin erolla kakkoseksi tulleeseen Mika Wikstedtiin. Hän ajoi Daihatsulla. Yleiskilpailun voiton vei Ari Könönen Tähän on tämä kausi hyvä päättää. Sami ja Petteri kiittävät huoltoporukkaansa ja yhteistyökumppaneita tästä vuodesta. Myös paikallisilta on tullut mukavaa palautetta, joten kiitos myös heille. Samin tekstit: Mika Hannu
Sami Pyhälä mukana kolmessa kilpailussa Urjalan Ua:n Sami Pyhälä on ajanut viimeaikoina aktiivisesti Skoda Favoritillaan. 25.8 oltiin kisaamassa Kouvolan sprintissä. Rata oli siitä erikoinen, että se ajettiin lähes kokonaan asfaltilla. Vain pieni osa oli soraa. Oudosta pinnasta huolimatta ajo sujui hyvin ja siitä osoituksena luokan toinen sija. Parin viikon päästä karavaani kulki Vantaalle, missä ajettiin jälleen sprinttiä. Mukana Samin luokassa olivat myös ss-autot, joten Skodalle heille kerkiiminen oli ylivoimasta. Täältäkin kuitenkin luokan neljäs sija. Pyhälän vakikartturi Petteri Kortepuro ajoi samassa kilpailussa myös kohtuullisesti. Seuraavaksi Pyhälä ja Kortepuro suunnistivatkin jo ralliin ja 15.9 ajettiin Vilppulassa. Kisa oli tarkoitettu niin nuortenluokkalaisille kuin historikeillekin. Näiden lisäksi vielä useita täyteluokkia mukaan, joten autoja oli viivalla yli 220. Urjalalaisparin lähtönumero oli varsin kehno ja tarkoitti heikossa kunnossa olevia teitä. Kilpailu alkoi huonoissa merkissä kun heti alussa saatiin odotella kahden eri ambulanssitauon aiheuttamaan ruuhkaa. Ajatukset sekosivat siinä samalla ja pari ekaa pätkää meni huonosti, kun kuski oli unessa. Kolmonen meni jo paremmin, mutta neljänellä ajettiin maakiveen niin, että vanteet menivät kieroiksi. Tosin vasta huollon jälkeen huomattiin, että myös veto-akselin sisänivel oli rikki. Todellinen ihme oli, että kovasta jumputuksesta huolimatta auto kesti maaliin asti. Ongelmista johtuen sijoitukseemme tuli notkahdus ja tipuimme luokassa aina sijalle 10. Seuraava kisa on 20.10 Vantaalla ajettava rallispecial. Kilpailu on uudentyyppinen 4:n erikoiskokeen rykäisy. Siellä Samilla ja Petterillä on kova tavoite. Tulos tai ulos!
Sami Pyhälä päästeli lupaavaa kyytiä sprinteissä Urjalan Urheiluautoilijoiden Sami Pyhälän vauhti Skoda Favoritilla parani kohti talven viimeisiä koitoksia. Urjalan sprintin jälkeen vaihdelaatikko otettiin auki. Sieltä paljastui, että kakkosvaihteen ratas oli rikki ja se samalla hajotti myös nelosen rattaan. Huollossa ihmeteltiinkin sitä, kuinka auto yleensä liikkui eteenpäin. Lopen Sprint ajettiin 18.2.2007. Varsin loistavalle radalle viety kilpailu oli Pyhälälle vaikea. Luottoa ei piikkipyöriin meinannut löytyä millään ja vaikka auto pelasikin nyt hienosti, niin kauaksi jäätiin kärjestä. Muutama vuosi sitten erittäin vakavassa onnettomuudessa ollut Christian Flemming voitti Samin luokan Corollalla ja Markku Alppirinne Starletilla oli toinen. Pyhälä löytyy luokan seitsemänneltä sijalta vaikka aika paranikin toisella kierroksella huomattavasti.

Sisuuntuneena Lopen kilpailusta laitettiin paperit myös Keuruun Sprinttiin 11.3. Keli teki tepposet viimesen päälle tässä kisassa kun huomattava lämpöaalto pyyhkäisi yli Suomen. Sami lähti numerolla 2 kilpailuun, joten sohjon määrä kilpatiellä oli noin 10cm. Maaliin tullessaan ajatuksena oli "- Auto kärrylle ja kotiin". Mieli kuitenkin muuttui kun päästiin katsomaan aikoja. Skoda olikin osaavissa käsissä kirinyt luokkakärkeen. Toisella kierroksella ura putsaantui huomattavasti ja parannusta aikaan tuli yli kymmenen sekuntia. Näin selvä luokkavoitto oli tosiasia! Toiseksi ajoi Juha Nurmi saman konsernin VW Polollaan. Talvikausi on nyt ajettu ja auto pistetään huoltoon ja pukeille. Kiitokset tässä vaiheessa jälleen talkooporukoille ja yhteistyökumppaneille. Tapaamme kesällä 15-16.6 Keravan SM rallissa. Ehkä joku sprintti myös ennen sitä. Samin tekstit: Mika Hannu
Tomi Hallia ajoi Nuutajärven Lasi-sprintin voittoon 3.2.2007 Urjalan keskustassa ajettiin rallisprintti. Tapahtuma keräsi reilut 50 osallistujaa ja lukuisan määrän innokkaita katselijoita. Päivä oli mitä mainioin, kun taivas kirkastui puolenpäivän jälkeen ja auringonpaisteessa vietiin kilpailu läpi. Kilpailuun ennakkosuosikkina lähtenyt Mäntsälän Moottorikerhon Tomi Hallia ajoi jo ensimmäisellä kierroksella niin hyvän ajan, että se riitti yleisen yleiskilpailun voittoon. Kari Kytölä antoi tiukan vastuksen, mutta jäi lopulta 4,5 sekuntia kärjestä. Kolmanneksi ajoi Timo Rahkonen. Nopein kaksiveto kuljettaja oli Mika Rantasalo Opel Kadetilla. Hän voitti luokkansa ja oli yleiskilpailussakin neljäs. Muita luokkavoittajia Hallian ja Rantasalon lisäksi olivat Harri Toiviainen ja Petri Pyymäki Junioreissa käytiin tiukka taisto kun Mikko Laakso ja Jani Väisänen ottivat mittaa toisistaan. Toisella kierroksella Laakso kuitenkin kiristi ja ekalla kierroksella johtanut Väisänen jäi toiseksi. Lempäälän Mikko Kulmala tuli yleiskilpailussa kolmanneksi. Petri Tuominen oli vielä Laakson ja Väisäsen lisäksi luokkavoittaja. Nuorten kamppailun voitti Jaro Kinnunen Hondalla ja Jussi Kumpumäki oli erikoisemmalla Peugeot 306:lla toinen. Nuorten luokan kolmas oli Ville Sipilä. Senioriluokan voittoon tyylitteli Hemmo Salonen Audi quattrolla.

UUA:n Sami Pyhälällä oli kiireinen ja työntäyteinen viikko takana, mutta itse kilpa-auto ei paljoa keritty katsomaan. Niinpä testaamisen puutteessa vaihteisto alkoikin oireilemaan heti ekalla kierroksella ja kakkosvaihde ei pysynyt ollenkaan päällä. Toisella kierroksella Sami piti vaihdetta itse päällä ja ajoi yhdellä kädellä ja aika parani silti huimasti. Kisan maalissa harmittikin vietävästi, kun huomattiin että luokkavoitto oli vain reilun sekunnin päässä! Eli Sami oli lopulta kolmas luokassaan. Nyt otetaan laatikko auki ja katsotaan, mitä sinne kuuluu ja koitetaan saada se Lopen kisaan mennessä kuntoon. Urjalan muilla paikallisilla kuljettajilla oli tänään teknisiä ongelmia ja aloitteleva rallikuljettaja Timo Virtanen pyyhkäisi kaseikkoonkin. Sami Aallon junioreiden 9. sija jäi Urjalalaisten parhaimmaksi saavutukseksi. Urjalan Urheiluautoilijat kiittävät kilpailijoita osallistumisesta ja rehdistä kilpailusta. Suurkiitos myös kaikille katsojille, sadoille talkoolaisille ja yhteistyökumppaneille. www.urjalanua.fi

Sami Pyhälä kaksi kertaa kakkonen rallisprinteissä Urjalan Ua:n ralli/sprint-kuljettaja Sami Pyhälä ajoi viimeisen kuukauden aikana kaksi rallisprinttiä. Kausi 2006 tähän saakka on mennet enemmän ja vähemmän pipariksi, mutta kauden viimeiset kisat osuivat kohdilleen. 17.9 oltiin Hämeenkyrössä Metro-Auto sprintissä. Rata oli äärimmäisen vaativa ja moni huippumiehistä keskeytti telottuaan autonsa. Vaativilla teillä jyvät erottuvat akanoista ja Sami ajoi komeasti luokkansa kakkoseksi Skoda Favoritillaan. Kärkeen jäätiin reilut puolitoista sekuntia. 8.10 ajettiin Hyrylässä Omatalo-sprint. Kilpailu meni myös hyvin ja ensimmäisen kierroksen jälkeen johdettiin luokkaa. Selvästi kovemmalla Toyota Starletilla ajanut kilpakumppani kuitenkin kuittasi Samin toisella kierroksella ja jäimme näin kakkoseksi. Jännitystä lisäsi myös se, kauden yksi tavoite oli saada yleisen nousuun oikeuttavat pisteet kauden aikana ja siinä onnistuttiin. Kausi 2006 on nyt ohi ja ensi vuodeksi suunnitellaan nuottirallien ajamista, eli ura jatkuu jossain muodossa varmasti. Sami kiittää jälleen yhteistyökumppaneitaan ja muita avustajia kauden päätteeksi suuresta avusta!
Kilpakuljettaja Sami Pyhälän kiireinen kisaviikko Urjalan Urheiluautoilijoiden Sami Pyhälä ja Petteri Kortepuro ajoivat kaksi kilpailua perättäisinä viikonloppuina. Kesäkausi alkoi 7.5 Vantaalta missä kaasuteltiin rallisprintti. Samilla oli kisassa koko ajan kova yritys päällä ja toisella kerralla Skoda meni pitkän aikaa kahdella pyörälläkin. Kaato oli lähellä, mutta hyvä ajo palkittiin luokan neljännellä sijalla ja siihen oltiin tyytyväisiä. Tästä oli hyvä jatkaa seuraavan viikonlopun Turengin Blackrocket-ralliin.

Lauantaina 13.5 lähdettiin ajamaan lyhyttä, vain 27:n erikoiskoekilometrin pituista aluerallia. Keli Turengissa oli tuulinen ja sadettakin vähän saatiin, mutta erikoiskokeet olivat hienossa kunnossa. Sami ja Petteri lähtivät kisaan epävarmoissa tunnelmissa, sillä moottorin ongelmia ei oltu täysin saatu korjattua viikon aikana.

tse kisa ajettiin pienissä käyntiongelmissa ja vaikka huollossa saatiin säätöjä vähän kohdalleen, niin tasoitusta annettiin tällä kertaa liikaa kun auto ei ottanut kierroksia. Maaliin kuitenkin päästiin ja se oli hyvä saavutus, sillä rajujakin ulosajoja nähtiin paljon. Urjalalaismiehien sijoitukseksi luokassa tuli kahdestoista kun voiton otti Juha Laaksonen VW Pololla. Seuraavan kilpailun ajankohtaa ei ole vielä täysin päätetty sillä nyt on aika tehdä moottori sellaiseen kuntoon, että se kestää paremmin kilpailun rasituksia.
Sami Pyhälän ja Petteri Kortepuron haasteellinen talvikausi - kesää jo odotellaan Urjalan Urheiluautoilijoiden aktiivikilpailijat Sami ja Petteri olivat pienissä ongelmissa koko talvikauden 2006. Jo pitkään Skoda Favoritlla ajaneiden poikien vuosi alkoi Merikarvialla 21.1 ja sieltä tuli tulokseksi heti konerikko. "-Luokassa olimme silloin toisella sijalla", totesi Sami kilpailusta. Se ei tietysti paljoa lämmittänyt. Seuraavaksi oli vuorossa oman seuran ja Lempäälän kanssa yhdessä järjestetty Pirkanhovin Sprintti. Vauhti oli sielläkin suorastaan vauhdikasta, mutta nyt moottori tuhoutui siiten kokonaan ja leikki jäi kesken. Näistä sisuuntuneena koitimme vielä ajamista Kaanaan Sprintissä ja siellä pääsimme jo maaliin ja olimme luokan kahdeksansia. Tähän oli hyvä päättää talvikausi. Kesältä on odotettavissa jotain aivan muuta. 7.5 ajamme VAU-rallisprintin, seuraavana viikonloppuna 13.5 Turengin rallin ja toukokuun kisakalenteriin mahtuu vielä 20.5 Kiskon alueralli. Teknisesti auton pitäisi nyt olla luotettavassa kunnossa, vaikka moottorissa on edelleen pientä hiomista. Koitamme saada sen vääntöaluetta paremmaksi. Tällähetkellä kierroksia joutuu käyttämään liikaa ja se vaikuttaa pian kestävyyteenkin. Sami ja Petteri kiittävät monivuotisia yhteistyökumppaneitaan Nuutajärven Lasikylää, Kaivinkoneurakointi Tapio Virtasta, Urjalan Rengaspalvelua, JL-Tarraa, Kuljetus Lindbergiä, Kalaniemen Grillikahviota ja nyt myös Tapsan Autopesua.
Ylös